Wirtschaftstalk NRW
Höchste Eisenbahn - Regionale Anbindung per Schiene - 360-Grad-Video
"Höchste Eisenbahn - Regionale Anbindung per Schiene" war das Thema des 4. Wirtschaftstalk RHEIN-SIEG. Und die Zeit drängt in der Tat:
"Wir sind die Generation Wiederaufbau", fasst Dr. Norbert Reinkober, Geschäftsführer der VRS GmbH & go.Rheinland GmbH, die verkehrspolitische Lage zusammen. Auf dem Podium des 4. Wirtschaftstalk Rhein-Sieg waren sich alle Beteiligten einig, dass in Sachen in Sachen Infrastruktur die Versäumnisse der letzten Jahrzehnte schnellstmöglich aufgeholt werden müssen. Und das ist halt "ganz viel auf einmal und alles gleichzeitig", wie Prof. Dr. Carsten Wesselmann, Chefvolkswirt der KSK Köln & Professor der Hochschule Fresenius, lapidar feststellt. Schaffen wir das? Wenn ja, wie? "Der politische Wille muss da sein", fügt Dr. Hubertus Hille, Hauptgeschäftsführer der IHK Industrie- und Handelskammer Bonn/Rhein-Sieg hinzu.
Denn wahr ist auch: Wir haben fünf harte Jahre vor uns, wenn 2026 die rechte und 2028 die linke Rheinschiene wegen Sanierung gesperrt werden und danach noch die Kölner Brücken folgen. Nur führt daran kein Weg vorbei. Hubertus Hille berichtet, dass die Lage bereits jetzt hochgradig wirtschaftsschädigend sei und "ein großer Versicherer" - gemeint ist wohl die Zurich - seinen Hauptsitz in Bonn abgebrochen habe, weil Bonn immer schlechter erreichbar ist. Die IHK habe vorgeschlagen, doch bei der Sanierungen gleich Erweiterungsarbeiten mit ins Auge zu fassen, damit nicht zweimal Sperrungen notwendig werden. Doch Norbert Reinkober winkt ab - das sei planungstechnisch nicht drin. Er berichtet aber auch von Beispielen gut geplanter Sanierungsfälle. "Wenn alle zusammen arbeiten, kann es schnell gehen!" Selbst in einem Gebiet, in dem bedrohte Arten leben, hätte die Bahn durch frühe Abstimmungsprozesse erfolgreich sanieren können: "Dann wird eben vor Kopf gearbeitet, keine erdverdichtenden Geräte eingesetzt usw. Es geht!", so Reinkober.
Doch es ist nicht nur der Zustand des Verkehrsnetzes, der Probleme bereitet. Hubertus Hille bemängelt, dass auch der Betrieb der Bahn die Region immer mehr ins Abseits dränge, mit immer mehr Umstiegen in Köln und durchrauschenden ICEs in Siegburg. "Wir haben in der Region die schlechteste Anbindung per ICE seit der Einführung des ICE! - Aber da beißen wir auf Granit bei der Bahn." Spätestens hier zeigt sich, dass alle verkehrstechnischen Entscheidungen immer auch verkehrspolitische Entscheidungen sind. Gerade daher fordert Hille "Mobilitätspolitik aus einem Guß", eine ganzheiltiche Betrachtung der Probleme und frühzeitige Einbindung aller Parteien.
"Kommunikation" ist ein Stichwort, das immer wieder fällt. "Wenn man besser informiert ist, kann man lernen, damit umzugehen", so Carsten Wesselmann. Umso größer ist das Unverständnis, wenn plötzlich lange geplante Verkehrsprojekte wie die Sanierung des Tausendfüßlers plötzlich wieder zurückgestellt werden. Dabei sollte durch das 500-Milliarden-Sondervermögen des Bundes für Infrastruktur doch jetzt Geld zur Verfügung stehen, oder? "Warum finden wir alle die Schweiz so toll?" wirft Reinkober ins Publikum. "Die investieren 6 Mal so viel wie wir in ihre Netze!" Doch Finanz-Fachmann Wesselmann bezweifelt, dass das bereitgestellte Sondervermögen ausreichen wird. "Die Gefahr besteht, dass die Gelder nicht investiv, sondern konsumptiv genutzt werden", sprich: um vorhandene Löcher zu stopfen, nicht Sanierung und Ausbau voranzutreiben - mal ganz abgesehen davon, dass 200 von den 500 Millionen bereits für Klimaprojekte und die Länder verplant sind.
Was können wir also regional tun? Kurzfristig ist klar: Wir müssen da durch, und eine vernünftige Planung, die berücksichtigt, dass bei Sperrung der Schienenwege temporär mehr Platz für Individualverkehr gebraucht werden wird, wäre da sicher hilfreich. Doch im Grunde sind alle Podiumsgäste optimistisch: "Der Druck ist hoch genug, da werden wir Chancen erkennen und umsetzen", ist Wesselmann überzeugt. Was bleibt uns anderes übrig? Denn schließlich sind wir "die Generation Wiederaufbau". Dem ist nichts hinzuzufügen.
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Dr. Norbert Reinkober
Geschäftsführer der VRS GmbH & go.Rheinland GmbH
Prof. Dr. Carsten Wesselmann
Chefvolkswirt der KSK Köln & Professor der Hochschule Fresenius
Dr. Hubertus Hille
Hauptgeschäftsführer der IHK Industrie- und Handelskammer Bonn/Rhein-Sieg
Moderation:
Nathalie Bergdoll
Moderatorin, Schauspielerin, Sängerin, Redakteurin & Journalistin
